¿Qué es CHROMEWELD 600?
 
ChromeWeld 600 de JADCO es un material único, ideal para superficies que requieren de altos niveles de resistencia a la abrasión. Es una placa antidesgaste de carburo de cromo de alta calidad. Se produce con una placa base de acero dulce (A36) y se le aplica un revestimiento endurecedor de nuestro exclusivo JADCO CHROMEWIRE.
Datos de fabricación
Independientemente de si una aplicación de CHROMEWELD 600 requiere mecanizado, doblado en frío o soldadura, CHROMEWELD 600 producirá resultados sobresalientes si usted sigue estas útiles instrucciones.
Corte: Corte por arco de plasma, corte por arco de aire, corte abrasivo con sierra o chorro de agua. Mecanizado: El acabado de la superficie del recubrimiento se realiza únicamente con un esmerilado. El mecanizado de electroerosión (EDM), el corte con arco de plasma o el ranurado mediante arco de carbono pueden producir perforaciones avellanadas para pernos. Pueden soldarse insertos de acero dulce premecanizados dentro de perforaciones rectas, para un mecanizado adicional. CHROMEWELD 600 no puede mecanizarse con los métodos comunes. Doblado en frío: Cuando utilice una dobladora, la conformación debe ser perpendicular a la dirección de pasada de la soldadura. El laminado de la placa debe hacerse en la dirección de los cordones de soldadura del recubrimiento. La conformación de CHROMEWELD 600 hacia afuera hace que las grietas perpendiculares se abran. Esto puede requerir la reparación de la soldadura luego de la fabricación, mediante una varilla o un alambre para soldar adecuados. Soldadura: La placa de recubrimiento CHROMEWELD 600 puede unirse soldando sustrato con sustrato mediante la varilla/alambre para soldar 309. Se puede aplicar una soldadura obturadora en las placas de revestimientos soldando el sustrato con la placa base. Se pueden aplicar soldaduras de pernos, pero se recomienda especialmente utilizar pernos de acero inoxidable. Se deben proteger los cordones de soldadura, las perforaciones de soldaduras obturadoras, las perforaciones de pernos y todas las demás uniones expuestas al desgaste con una soldadura de recubrimiento de JADCO CHROMEWIRE. Aplicaciones típicas
CHROMEWELD 600 es un material versátil ideal para muchos productos, como:
» Revestimientos de paletas de ventiladores
» Planchas para zócalos » Revestimientos de plataforma para camionetas y camiones » Campanas de astilladoras » Campanas de escarpadores » Placas de alerones laterales » Revestimientos de cargadoras » Revestimientos de tolvas » Placas de armadura de alto horno » Piezas de desgaste para máquinas de minado continuo » Piezas de desgaste para máquinas de minado de frente largo » Revestimientos de cubetas de pala y de arrastre » Sistemas de transporte Información mecánica
La dureza típica de CHROMEWELD 600 oscila entre 58 y 62 HrC según el espesor del depósito de soldadura. La superficie de la placa es un compuesto de carburos de hierro y de cromo en una matriz austenítica de cromo. La superficie de la placa presenta numerosas grietas capilares que constituyen un fenómeno natural de alivio de tensión que es esencial para el desempeño de la placa y que permite que se conforme, doble y lamine sin producir daños. En general, la química de recubrimiento del material CHROMEWELD 600 es la siguiente:  En el proceso JADCO se produce una microestructura que consiste en una matriz totalmente austenítica rellenada con carburos primarios. Esta estructura presenta una excelente resistencia a la abrasión en las aplicaciones más exigentes. » Tamaño de placa estándar: 90” x 120”. » CHROMEWELD 600 presenta una excelente resistencia a la abrasión y soporta impactos moderados y continuos. » El recubrimiento CHROMEWELD 600 se mantiene resistente a la abrasión a temperaturas hasta 1100 grados Fahrenheit. » El espesor estándar oscila entre 1/8 pulg. en 3/16 pulg. (0,3125 pulg.) y 1/2 pulg. en 1/2 pulg. (1 pulg.). » JADCO puede fabricar placas que se ajusten a su aplicación específica que incluye requisitos a medida como espesor, aleación y tamaño. 
En el proceso JADCO se produce una microestructura que consiste en una matriz totalmente austenítica rellenada con carburos primarios. Esta estructura presenta una excelente resistencia a la abrasión en las aplicaciones más exigentes.
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